Nevíte někdo kam zmizely úsekové kamery na Sportovní v Brně

[Gumídek]

Dnes v noci mi kolega říkal,že mu přišlo předvolání,a také kvůli Strahovskému tunelu...No comment!!!!

[libor_m]

Mám takový pocit, že to někdy jen zkoušejí a hodí vám jí tam za zády.

Jde o to, jestli je tam nějaká prodleva mezi přepnutím světelné signalizace a měřením radarů.

[mila-p]

Jak říkám, chci to nechat prošetřit a chci vidět nějaký záznam (nejen fotku), kde budou nějaké časové údaje o změně rychlosti, atd. Nemůžou si tam rychlost přepínat jak se jim zlíbí! Nehledě na to, že v tu dobu mého "přestupku" žádná údržba, ani omezení v tunelu nebyly a jel jsem v prázdném tunelu sám... Státu se nedaří vybírat daně, tak ty prachy musí vytahat lidem z kapes jinou cestou! Nejvíc ale zamrzí, když vidíte po Praze (konkrétně na Střelničné u Metra) Audi A8 profrčet křižovatku na červenou ve 120 km/h a jemu se nestane nic! Tady je něco špatně a rozhodně si to líbit nenechám...

[JERRY23]

Tady v Praze jsou u všech čáry na zemi. Podle mých myslím že spolehlivých informací se nedá useková rychlost bez těch čar měřit.

[Jirásek]

Je velice zajímavé sledovat, kam se taková diskuze může pomalu přasunout
To JERRY: Nemyslím si, že je bezpodmínečně nutné mít čáry na vozovce. Domnívám se, že čáry (značky), jsou nutné pro přesné zaměření místa průjezdu u čistě kamerového sledování a výpočtu rychlosti na krátkých úsecích. Na delších úsecích to není bezpodmínečně nutné. Jedná se o přesnost měření, na 100m vnáší 1m nepřesnost 1% chybu, na 50m to jsou již 2%. Pokud ale měřím na 0,5 - 1km tak je chyba zanedbatelná.
Další variantou je zabudování senzorů do vozovky. Tato možnost je také u měření hojně využívána.

[3xtreme]

Úsekáče jsou opět na Sportovní, tak bacha

[3xtreme]

Dnes ráno jsem si všimnul, že úsekový kamery na Sportovní jsou o 180° otočený a měří na výjezdu z Brna. To znamená, že ten úsek na příjezdu 80 - 60km/h už se neměří a měří se na druhé straně 80km/h.
Máte někdo k tomu bližší info ? Dík