Který z TOMTOMů vybrat?

[louis65]

Hele, panove, nechci se s vama porad hadat, ale abych to shrnul. Takze programovy rozdil mezi 730 a 750 je dany hlavne rozdilnym NC? Jestli ano, tak kdyz si do 730 dam NC9, bude to skoro stejne jako 750? (kdyz pominu designa a drzak)

[Zigac]

Abych Tě uspokojil tak teoreticky ANO. Sám mám 910, na kterou je poslední oficiální NC 7.903, ale používám 8.300, díky které využívám alespoň IQ routing, které 7.903 neumí. Tím pádem jsem svoji navigaci povýšil praktickyn a úroveň 920/930 apod.

[Kozelsky]

no s tím povýšením zadrž ..... SW neumí nahradit HW, které má 930 navíc. Třeba ETP, pak nemáš tak velký LCD .... to jenom aby někdo po tom tvém příspěvku nezačal shánět 910

[Zigac]

jasný, ale mně to stačí. To co jsem chtěl tím "povýšením" dosáhnout jsem dosáhnul a proto ani neházim novější a novější NC. Jsem spokojen, že mi funguje IQ routing a nový mapy a bez problému BT s handsfree. Víc nějak nepotřebuju

[ivos]

S tou "spokojeností po SW upgrade" budu souhlasit za svoji TT920ku.
930ku jsem doposud nepochopil - mám pocit že i HW je to totéž, kromě RDS-TMC přes USB. TT940ka a TT950ka má navíc TomTom LIVE služby, protože má svoji vlastní SIMku, pak už ten zde diskutovaný aktivní držák. A zbytek je velikost paměti, rychlost procesoru, velikost obrazovky, čtení SMS z BT telefonu atd. Je to stejné jako u počítačů - pokud používáš jedinou aplikaci a stíhá procesor a paměti, tak to může být 5 let staré PC a pořád bude dobře fungovat i s nejnovějším software. Ale kupovat ho nyní není dobrá volba. Řekl bych, že dokud TomTom nevymyslí nějakou HW fíčuru - třeba navigaci zobrazit na čelní sklo, nebo kameru integrovanou do mapy (to už jsem někde viděl), couvací kameru do obrazu navigace už také. Do té doby mi TT920ka asi bude stačit za předpokladu pouze kvantitativního zlepšování mapových podkladů. No a pak si zase něco koupím, možná TomTom.

[bolo365]

Jen ještě opravdu droboučká technická k výše uvedenému - služby LIVE u nás zatím tomtom oficiálně nepodporuje, takže předpokládám, že u nás bude stejně oficiálně v prodeji jen verze 750T a 950T, verze 750LIVE a 950LIVE budou jen v zahraničí - ale samozřejmě nic nebrání tomu, aby si je člověk neobjednal přes net nebo koupil cesou do germánie apod. .....

[ivos]

No upřímně - TomTom mě se službami LIVE zklamal. Běžná firma podnikající v IT ví, že dnes se nedá uživit ani HW, ani SW, ale službami velice dobře. Takže před rokem jsem si myslel, že si funkci LIVE ošahají na pár testovacích zemích a pak to rozjedou v celé Evropě. Protože pokud už mají technologii, tak implementace v Čechách je jen otázkou smlouvy s některým operátorem. Když se podíváte na TTH- naplánovat trasu, tak pokrytí v Rakousku, nebo DE je perfektní. A pokud by takovou službu poskytovali i v ČR, tak jim odpustím i občas nedodělané NC a budu velmi loajální. Takhle je to jen kus HW proti jinému kusu HW, s diskusí o kvalitách map.

[Docent]

A odkud by ty informace u nás asi tak brali? Podívej se na dopravniinfo - ty informace musí dávat dohromady duševně choří, většinou to nemá hlavu ani patu, o typu události (dopravní nehoda je jednou dopravní nehoda, podruhé překážka na silnici, potřetí bůhvíco) a přesné lokalizaci ani nemluvě!

Jenom taková ukázka, jak vypadá hlášení na TomTomu a na dopravniinfo:

A70/E48
Z: Werntal Do: Schweinfurt/Bergrheinfeld
práce na silnici. nehybný provoz po 0.3 km, se zpožděním 3 min.

Čas události: 5. 10. 08:00 hod.
Konec události: 31. 12. 15:00 hod.
komunikace II/225 obec Trnovany, mostní objekt ev. č. 225-008, stavební práce, Od 05.10.2009 08:00 Do 31.12.2009 15:00, Pozor!, těžkým nákladním vozidlům se doporučuje vyhnout se oblasti, částečná uzavírka silnice č. II/225 v prostoru mostního objektu ev. č. 225-008 u obce Trnovany Vydal: Městský úřad Žatec, provoz řízen světelnou signalizací

[Gumídek]

Jenže....Čeští operátoři by si to nechali setsakramentsky dobře zaplatit....možná na tom to selhalo. A pánům v Holandsku došlo, že v té chvíli, vzhledem k šetřivosti Čechů by byl TT v čechách neprodejný...Protože služby chce každý, platit nechce nikdo...

[Jirásek]

A odkud by ty informace u nás asi tak brali? Podívej se na dopravniinfo - ty informace musí dávat dohromady duševně choří, .......

Docente, ona ta služba Live funguje jaksi automaticky. Nepotřebuje ve své podstatě nikoho k zadávání údajů. Zjednodušeně řečeno prostě sleduje anonymě pohyb mobilů daného operátora po silnici (mezi buňkami) a z toho vyhodnocuje zatížení a rychlost na vozovce. Tyto informace o zatížení potom odesílá do navigace k vyhodnocení průjezdnosti daného úseku. A jak říká Gumajz, předplatné za tyto data je orientčně něco kolem 2500,- za rok a to čecháčkové nebudou zrovna ochotni platit ve velkém. Zaplatí to pouze ten, komu se to vyplatí - živí ho čas, ten kdo tráví většinu svého času na silnici. Na tom TT nevydělá.

[Docent]

Jirásku, nechci dělat chytrého, ale řekl bych, že sis popletl TT Traffic a IQ Routes... To druhé je opravdu založeno na sběru dat od uživatelů, do první je tohle: http://www.tomtom.com/plus/service.php?ID=3&l=10.

[Jirásek]

Docente, trochu omluva. Samozřejmě že v balíku Live je více služeb a informací, za podstatnou jsem v tomto případě považoval službu HD Traffic. Docela hezky to popsal Marek Lutonský http://navigovat.mobilmania.cz/Clanky/AR.asp?ARI=114246
IQ Routes je zase trochu něco jiného. Tam jsou zaznamenávána data o pohybu do navigace (proto k tomu musí dát uživatel souhlas), přenášena přes TT Home (po připojení a aktualizaci) na server TT a vkládána do nových mapových podkladů. K tomu stačí TT (SW) s podporou IQ, není potřeba SIM karta a on-line přenos dat. Navíc je IQ Routes zdarma.
Samzřejmě nevylučuji, že se mohu v drobnostech mýlit. Neznám vše a nikdy znát nebudu.

[freewall]

Tak koukám, co ti Tomové všechno neumí, to jsou u garminů ještě na stromech

[Docent]

Tak vidím, že AutoMapa má IQ Routes ještě vymakanější . Tam se nechá nastavit, jestli se mají data přenášet na server během navigace a v jakém intervalu, nebo až po připojení k PC. Bohužel vzhledem k "četnosti" výskytu této navigace u nás to funguje jenom v Polsku...

[vilik]

A jakým způsobem se přenáší data během jízdy? Přes GSM za úhradu? Nebo nějak jinak? Přes satelit to nejde. Navigace je jen přijímač GPS signálu.
Takže co je na tom vymakanější?